Pasar low MPV di Indonesia saat ini masih didominasi oleh brand Jepang, seperti Mitsubishi, Toyota, Honda dan juga Suzuki. Masing-masing bersaing ketat di segmen mobil 3 baris atau 7 penumpang dengan jagoannya yakni Mitsubishi Xpander, Toyota Avanza, Honda BRV, dan juga Suzuki XL7.

Konsumen sering kali bingung ketika memilih di antara brand di atas karena semua punya positioning sendiri dan kebutuhan antar konsumen juga berbeda-beda. Pada perbandingan kali ini, setiap line up akan dikomparasi pada tipe tertingginya. Yakni Mitsubishi Xpander Ultimate, Toyota Veloz Q, Honda BRV N7X, dan Suzuki XL7 Alpha.

Tujuannya agar Anda bisa melihat secara menyeluruh mana yang paling sesuai dengan kebutuhan. Berikut Sardana Group rangkum untuk Anda:

1. Eksterior

First impression atau pandangan pertama sering kali jadi penentu prefensi konsumen. Setiap line up yang akan dibandingkan punya look yang berbeda-beda. Tentunya sulit membandingkan secara statistik karena desain adalah masalah selera. Misalkan Mitsubishi Xpander sejak 2017 konsisten menggunakan bahasa desain Dynamic Shield yang merepresentasikan tampilan yang agresif namun tetap dirancang presisi untuk menciptakan keselamatan bagi pengemudi dan pejalan kaki dengan tambahan konsep ‘Pedestrian Protect’. Desain Mitsubishi Xpander benar-benar dirumuskan secara teliti selama bertahun-tahun, hingga menghasilkan visual yang good looking namun juga fungsional.

Begitu juga dengan line up lain yang pasti punya filosofi sendiri. Namun secara eksterior masih ada beberapa indikator yang bisa diperbandingkan:

Dari perbandingan di atas konsumen dapat membaca bahwa Mitsubishi Xpander Ultimate punya keunggulan dari sisi dimensi (volume keseluruhan), baik panjang, tinggi maupun lebar meskipun selisihnya sangat tipis.

Begitu juga ground clearance yang lebih tinggi dibanding rata-rata kompetitor. Dilengkapi dengan ukuran pelek (velg) yang relatif lebih tinggi, membuat konsumen lebih percaya diri ke jalan semi off road yang berlubang, berbatu, tergenang air atau bergelombang. Sangat adaptif untuk berbagai situasi. Bisa dibawa ke jalan perkotaan yang padat, bisa juga jalan lintas atau luar kota yang sulit diprediksi.  

2. Interior dan Kenyamanan Kabin

Nuansa kabin sangat menentukan pengalaman berkendara konsumen. Sebagai mobil 7 seater, sangat penting bagi sebuah line up MPV untuk memenuhi standar dasar apalagi jika digunakan harian sebagai mobil  keluarga.

Hal-hal dasar seperti kualitas jok, kemudahan mengatur suhu dalam kabin lewat pengaturan AC, jumlah kompartemen (penyimpanan), akses mobile seperti slot USB/Type C dan kelapangan kabin yang diukur dari leg room atau head room. Tentunya setiap MPV yang dibandingkan baik Mitsubishi Xpander Ultimate, Toyota Veloz Q, Honda BRV N7X, dan Suzuki XL7 Alpha punya kapasitas memenuhi hal di atas.

Misalkan saja, Mitsubishi Xpander Ultimate punya 19 kompartemen yang mana kantong-kantong penyimpanan itu sangat efisien bagi konsumen, adanya slot USB/Type C di baris pertama dan kedua, serta di baris paling depan sudah disediakan juga Wireless Charging dengan konektivitas NFC, sehingga aktivitas mobile jauh lebih gampang.

Untuk jok sendiri, Mitsubishi Xpander Ultimate terbaru menggunakan pelapis jok berbahan high-grade fabric dengan warna dominan hitam yang tidak gampang kotor dan mudah dibersihkan. Selain itu, berbagai material seperti door trim, dasbor dan konsol tengah dibuat dengan material soft touch sehingga nyaman ketika bersentuhan dengan tangan.

Adapun beberapa indikator lain yang bisa menjadi perhatian konsumen seperti volume bagasi, ketersediaan armrest, ukuran head unit, dan jumlah speaker bisa menjadi nilai tambah dalam membandingkan keempat line up yang ada. Berikut perbandingannya:

Dari perbandingan di atas konsumen dapat membaca volume bagasi masing-masing line up tidak begitu jauh berbeda, dimana Honda BRV N7X memimpin. Namun kapasitas kabin justru tampak jomplang jika baris kedua ikut diturunkan semata lantai. Mitsubishi Xpander Ultimate akan memberi ruang yang sangat lega untuk mengangkut muatan. Bahkan pada beberapa instansi (swasta/pemerintah), Mitsubishi Xpander Ultimate pernah disulap menjadi ambulans. Ini menandakan kepercayaan konsumen pada luas kabin Mitsubishi Xpander Ultimate mengingat ukuran kabinnya yang super lega.

Lanjut di baris kedua, dengan hadirnya armrest maka penumpang di baris tersebut punya penopang tangan yang menambah kenyamanan. Semua line up di atas memiliki komponen ini.

Sedang untuk head unit, semua line up yang dibandingkan sudah punya konektivitas dengan Android maupun IOS.

Dan jumlah speaker setiap line up cenderung sama, yang mana kualitasnya tentu tergantung prefensi konsumen.

3. Performa Mesin, Transmisi dan Suspensi

Lanjut ke dapur pacu. Boleh disebut ini bagian yang sangat vital karena menyangkut rasa berkendara konsumen. Baik Mitsubishi Xpander Ultimate, Toyota Veloz Q, Honda BRV N7X, dan Suzuki XL7 Alpha menawarkan opsi mesin berbeda. Berikut komparasinya:

Jika dibaca sekilas, setiap line up yang dibandingkan mengandalkan teknologi mandiri dari masing-masing pabrikan. Misalkan Mitsubishi Xpander Ultimate digendong dengan mesin MIVEC-nya yang khas atau Veloz dengan teknologi Dual VVT-I yang sudah eksis sejak lama. Namun output yang dihasilkan kurang lebih sama, sehingga secara perbandingan tidak ada yang istimewa.

Namun yang perlu menjadi catatan adalah Mitsubishi Xpander Ultimate menjadi pelopor dari penggerak roda depan atau front wheel drive. Sistem penggerak ini awalnya sempat diragukan oleh konsumen karena bertolak belakang dengan mobil yang sudah eksis sebelumnya, namun seiring waktu penerimaan konsumen pada penggerak roda depan semakin tinggi, sehingga bukan hanya dilanjutkan namun kompetitor juga ikut mengadopsinya di segmen low MPV ini.

Dan satu hal lagi yang tidak boleh dilewatkan adalah soal suspensi. Dari semua mobil yang dibandingkan, Mitsubishi Xpander Ultimate memiliki keunggulan dari sisi suspensi. Bantingannya jauh lebih empuk berkat rangka suspensi MacPherson Strut dengan Coil Spring dan Torsion Beam yang disesuaikan.

Pengaturan (tuning) dan komponen internal (seperti shockbreaker dan per) yang digunakan untuk Mitsubishi Xpander Ultimate konon juga dirancang menggunakan rumus yang sama dengan Mitsubishi Pajero Sport, hingga menghasilkan karakter berkendara yang jauh lebih nyaman. Untuk membuktikan empuknya suspensi dari Mitsubishi Xpander Ultimate Anda bisa melakukan test drive di dealer terdekat. Untuk eksperimen suspensi Mitsubishi Xpander Ultimate pernah dilakukan oleh Carmudi di tautan berikut.

4. Fitur Keselamatan & Keamanan

Umumnya, varian tertinggi mobil low MPV sudah dilengkapi fitur keselamatan yang mumpuni. Meskipun pada akhirnya, strategi dan fokus mengemudi yang baik menjadi kuncinya. Namun fitur-fitur yang disematkan punya peran penting sebagai asisten untuk meminimalisir potensi kecelakaan di jalan raya. Berikut adalah perbandingannya:

Jika dikomparasikan secara umum setiap line up sudah membawa fitur keselamatan yang dirasa cukup untuk memitigasi potensi kecelakaan. Jika berkaca pada kelengkapan fitur, maka Mitsubshi Xpander Ultimate masih merupakan pemenangnya karena memiliki semua fitur keamanan dan keselamatan yang juga ada di kompetitor, ditambah hadirnya Active Yaw Control (AYC) sebagai pembedanya.

Fitur ini sendiri tergolong premium karena biasanya ada di mobil premium atau supercar. Fitur Active Yaw Control (AYC) punya fungsi untuk mengkoreksi manuver roda ketika berbelok terlalu jauh pada tikungan atau lintasan jalan yang licin. Fitur ini akan memperbaiki posisi roda agar tetap berada di jalurnya sesuai dengan arah setir pengemudi. Sangat praktis mencegah terjadinya kehilangan kendali (lost control) dan tentu saja fitur ini bekerjasama dengan sistem pengereman untuk memastikan mobil bisa berhenti tepat waktu ketika kehilangan traksi atau kontrol.

Dari semua komparasi di atas, sayangnya Mitsubishi Xpander Ultimate tidak memiliki opsi fitur lanjutan. Berbeda dengan Honda BRV dan Toyota Veloz yang punya versi tingkat lanjut dengan teknologi keamanan dan keselamatan yang lebih banyak dan terintegrasi ADAS. Hanya saja, harga yang ditawarkan untuk menebus fitur-fitur tersebut juga jauh lebih mahal dengan selisih Rp. 20-30 jutaan dari Mitsubishi Xpander Ultimate. Bagaimana menurut Anda?

 5. Konsumsi Bahan Bakar

Bicara konsumsi bahan bakar, kebutuhan setiap pengguna boleh disebut berbeda tergantung gaya mengemudi, bobot yang diangkut, medan yang dilewati, sampai kualitas bahan bakarnya. Line up yang dikomparasikan berikut secara rata-rata punya angka konsumsi bensin dengan interval sangat tipis. Berikut adalah perbandingannya:

Untuk konsumsi bahan bakar, range dari tiap line up juga tidak jauh berbeda, baik untuk perjalanan dalam kota maupun tol/luar kota. Begitu juga minimal RON yang dibutuhkan. Hanya saja, Honda BRV N7X direkomendasikan minimal menggunakan RON 92 untuk performa yang lebih stabil.

6. After Sales Service 

Konsumen dapat membaca bahwa masing-masing line up memberi termin free service yang berbeda. Yang mana Mitsubishi Xpander Ultimate unggul jauh secara termin dengan free jasa servis dan free penggantian oli sampai dengan 4 tahun atau 50.000 KM masa servis (mana yang tercapai lebih dulu).

Sedangkan untuk estimasi biaya servis selama 100.000 KM, baik Mitsubishi Xpander Ultimate maupun line up lainnya relatif berdekatan. Tentu saja biaya servis di atas adalah estimasi yang disadur dari berbagai sumber. Untuk harga pasti, tergantung pemakaian harian karena menyangkut komponen (slow moving/fast moving) yang harus diganti secara periodik.

Anda bisa bertanya ke masing-masing service advisor dari tiap ATPM untuk mencari informasi lebih lanjut seputar klaim biaya servis di atas.

7. Resale Value & Pajak Tahunan

Di Indonesia, membeli kendaraan sama seperti berinvestasi. Konsumen masih mempertimbangkan tentang depresiasi harga kendaraan untuk dijual kembali. Biasanya penjualan kembali dilakukan 4-5 tahun setelah masa pakai kendaraan.

Selain itu, konsumen juga tidak ingin direpotkan dengan biaya lain yang membebani seperti pajak tahunan. Karenanya konsumen berusaha selektif memilih line up dengan pajak tahunan yang relatif terjangkau. Berikut komparasinya:

Dari sisi depreseiasi kendaraan, semua line up bersaing ketat karena masing-masing brand memang punya reputasi layanan purna jual yang kuat. Namun secara testimoni di lapangan, Mitsubishi Xpander Ultimate boleh disebut mobil yang lebih cepat laku dengan harga stabil di pasaran mobil bekas.

Hal itu bukan sekedar klaim, namun juga sudah dibuktikan lewat penghargaan GridOto Awards, ajang penghargaan otomotif nasional bergengsi yang diselenggarkaan oleh Kompas Gramedia (KG) Group. Sebagai media independen di Indonesia, penilaian KG Group bisa mencerminkan pendekatan yang nyata di masyarakat.

Mitsubishi Xpander sudah mendapat penghargaan di kategori ‘Best Resale Value’ di GridOto Awards selama 5 tahun terakhir, dan 4 tahun diantaranya dicapai berturut-turut yakni tahun 2020, 2021, 2022, 2023. Menariknya lagi, penghargaan ini mencakup secara universal alias untuk setiap segmen mobil tidak terbatas hanya low MPV saja. Sangat menarik, bukan? 

Jadi, Pilih Mana?

Nah, itu tadi komparasi antara Mitsubishi Xpander Ultimate dan kompetitornya.

Tentu saja keputusan pembelian kembali kepada Anda. Membeli mobil berarti membeli aset dan bijaknya, aset itu harus memberi benefit terbaik untuk konsumen. Jika kebetulan, Anda memilih Mitsubishi Xpander sebagai opsi, maka Anda bisa mendapatkannya di dealer terdekat di seluruh Indonesia. 

Khususnya jika Anda tinggal di Kota Medan & sekitarnya dan ingin mendapatkan unitnya dapat mengunjungi Dealer Sardana IndahBerlian Motor pada cabang berikut:

1. Jalan Gatot Subroto No. 437, Kota Medan

2. Jalan Putri Hijau No.4A, Medan

3. Jalan Boulevard Barat No. 8 Bundaran Komp Cemara Asri, Deli Serdang

4. Jalan Raya Medan - Tj. Morawa KM-12, Deli Serdang

5. Jalan Prof.H.M.Yamin No.89, Kisaran Naga, Kec. Kota Kisaran Timur, Kabupaten Asahan

6. Jalan Gereja No.35, Kristen, Kec. Siantar Selatan, Kota Pematang Siantar

7. Jalan H.M. Said No.123, Perdamean, Rantau Prapat

Hubungi whatsapp official kami di 0811-654-1800 untuk informasi dan penawaran lebih lanjut. Dapatkan diskon yang menarik untuk setiap pembelian. Kami siap memberikan pelayanan terbaik untuk seluruh ekosistem kendaraan Mitsubishi Anda (sales, service, sparepart).

Mitsubishi, Pasti Sardana!